城市建設一定要先規(guī)劃,這個道理大家都懂,因為法規(guī)嚴格。
但是在鄉(xiāng)村開發(fā)旅游,為什么也要規(guī)劃呢?(政府對鄉(xiāng)村地區(qū)的建設審批往往并不嚴格)
其實,做旅游開發(fā)規(guī)劃主要目的不是對接法規(guī),而是:借力外腦,避免投資風險、創(chuàng)造投資價值。
舉個例子,湖北某客戶承包幾千畝城郊丘陵,開發(fā)旅游。由于該老板是建筑商出身,慣性思維,不管三七二十一。先在園區(qū)中間建了一座明晃晃玻璃大樓(大城市寫字樓那種風格);緊接著把園區(qū)大大小小道路全部水泥路硬化.....折騰2年,投入2000萬。最后發(fā)現(xiàn)門可羅雀,才想到請規(guī)劃院。
北京至道規(guī)劃院應邀考察后,很快發(fā)現(xiàn)了這個園區(qū)“先建設后規(guī)劃”的弊端。然后坦誠相告該老板:
例一:園區(qū)道路全部硬化,至少多浪費了幾十萬。并且吃力不討好。其實除了消防主路外,多數(shù)游賞道路應該修建成半硬化的慢道。結合該園區(qū)每年都間伐松林特點,其實就地取材做成情趣木樁路。游客更歡迎,老板更省錢——(老板聽完,半天不出聲)
例二:玻璃大樓的所謂度假酒店,風格完全不對。城市客源到你這里就是要尋找與城市的差異化,想找小橋、流水、人家的返璞歸真。你卻搞個寫字樓風格,不僅材質上至少多花了幾百萬,而且同樣吃力不討好。——(老板聽完,之前的趾高氣揚完全不見了)
最后至道規(guī)劃院院長和該老板開了句玩笑:你從那棟玻璃樓上隨便掰個角下來,就夠規(guī)劃設計費了。沒花小錢、浪費了大錢啊。
當然,上述例子比較極端。多數(shù)客戶不會犯下他那樣的常識性錯誤。
盡管如此,“先規(guī)劃、后建設”依然是旅游開發(fā)中的重要準則。因為在一些深層次工作上,例如戰(zhàn)略方向定位、產品創(chuàng)意設計、商業(yè)模式搭配、營銷策劃引爆、地下規(guī)劃配套等上面。跨行介入的旅游投資商犯錯可能性還是很高的。
其實,我們可以把“做規(guī)劃”比作“買保險”:
1、開車再謹慎,也不能替代交強險——投資商再上心,也不能替代專業(yè)規(guī)劃
有的投資商很上心,在開發(fā)前,外出四處考察、回家仔細琢磨。這當然是有益的!
但一般而言,投資商的琢磨只是有利于加強與規(guī)劃院的溝通、促進規(guī)劃院的工作;并不能替代規(guī)劃院的專業(yè)工作。
(也有少數(shù)專業(yè)投資商,通過自身琢磨終成規(guī)劃專家。但這都是特例,因為多數(shù)情況下,需要社會分工,效率更高?。?/span>
2、車損險交多少,和車子貴賤有關——規(guī)劃設計費多少,和項目投資大小有關
很多老板在砍價規(guī)劃費時,心理價位可能是幾百萬、也可能是幾十萬、也可能是幾萬——完全是心中無底。其實國際規(guī)劃設計界,有個更科學的收費辦法——就是取投資總額的3%~5%。
雖然國內由于種種原因,并沒有通行這個辦法。但對于投資商來說有很好的參考意義:假設一個億的投資額,就應投入300~500萬規(guī)劃費;1000萬的投資額,那么就應該投入30~50萬規(guī)劃費。
(假設投資額總共只有100萬,那就沒有必要做規(guī)劃設計了,因為3~5萬元不足以請規(guī)劃院。這就好比騎個電動自行車本身風險就小,就沒必要再上保險了。)
3、好險種不僅規(guī)避風險,還能分紅盈利——好規(guī)劃不僅是避免投資風險,還要創(chuàng)造投資價值
規(guī)劃的初級功能是幫投資人避免投資風險:
我們見過太多因為“沒花小錢,浪費大錢”的教訓。例如上述湖北投資商的教訓。
規(guī)劃進一步功能是幫投資人創(chuàng)造投資價值:
通過戰(zhàn)略預見、策劃創(chuàng)意、設計創(chuàng)造等手段,或者化腐朽為神奇、或者畫龍點睛。從而創(chuàng)造出數(shù)倍于規(guī)劃費的巨大價值。這是對高水平規(guī)劃的要求。
例如至道首席規(guī)劃師姜明磊親手策劃的包頭秦長城項目。秦長城本身只是半人高的“石頭墻”,如果按照常規(guī)思維“建筑奇跡”主題去打造,一定是全國最差的長城旅游區(qū)。但我們跳出項目看項目,從區(qū)域文化價值中挖掘出“萬里長城之母,民族融合見證”主題,并圍繞這個主題創(chuàng)造系列新穎項目。從而為秦長城旅游區(qū)的發(fā)展,提供了全新機遇、創(chuàng)造了全新價值。(參見北京至道規(guī)劃院網站文章《秦長城旅游區(qū)策劃紀實》)。
再如寧波柿林古村項目,數(shù)年前規(guī)劃伊始,我們就預見到“農家樂”這種業(yè)態(tài)會發(fā)生巨變,會從景區(qū)附屬,走向獨立村寨旅游目的地。因此在柿林古村規(guī)劃中提前布局,建議村里放棄局部提升改造個體農家樂環(huán)境的思想,轉而統(tǒng)一整治全村環(huán)境提升、并預留策劃河對岸的鄉(xiāng)村度假業(yè)態(tài)。使得古村一步一個大臺階,超越了周邊很多差不多同時起步發(fā)展農家樂的地方,最終成為江浙著名的古村旅游目的地。(參見至道網站文章《寧波柿林古村旅游規(guī)劃》)。